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bob备用:带式输送机系统设计doc

  发布时间:2022-05-08 03:48:15 | 来源:bob真人官网 作者:bob手机app下载
  

  机 械 设 计 设计说明书 式 运 输 机 传 动 系 统 设 计 学生姓名 班级 学号 成绩 指导教师(签字) 目 录 1 设计任务……………………………………………………1 2 传动方案分析………………………………………………2 3 原动件的选择与传动比的分配……………………………2 3.1原动件的选择 3.2传动比的分配 4 各轴动力与运动参数的计算………………………………6 4.1各轴的转速 4.2各轴的的输入功率 4.3各轴的转矩 5 传动零件设计……………………………………………7 5.1 v带的设计 5.2低速级圆柱齿轮的设计 1设计任务 设计一用于带式运输机上的传动装置。运输机采用三班制,使用年限10年,连续单向运转,载荷平稳,小批零生产,运输速度误差可以为链速度的±5%。 制连续工作,工作时有轻度震动。每年按300天计算,轴承受命为齿轮寿命的三分之一以上。 已知数据: 名称 带的圆周力F/N 带速v(m/s) 滚筒直径D/mm 大小 700 2.5 300 传动装置简图: 2.传动方案分析 根据我们这次的设计原则:一方面要保证传动装置的平稳性,使工作可靠,传动效率高,结构简单,结构紧凑,成本低廉,使用和维护方便等要求;另一方面就是要保证工作的安全性,使之符合安全期限方面的要求。综合这两点,我设计出的V带圆柱齿轮传动装置,V带本传动装置传动比不大,带传动平稳、吸振且能起过载保护作用,故在高速级布置一级带传动。齿轮相对于轴承不对称,要求轴具有较大的刚度。高速级齿轮常布置在远离扭矩输入端的一边,以减小因弯曲变形所引起的载荷沿齿宽分布不均现象。原动机为Y系列三相交流异步电动机。 3原动件的选择与传动比的分配 3.1原动件的选择 (1)电动机的选择 按工作要求选用Y型全封闭自扇冷式笼型三相异步电动机,电压为380v (2)电动机容量的选择 根据已知条件,工作机所需要的有效功率为: Pw 设: -----V型带传动效率 -----齿轮传动效率 -----联轴器的效率 -----一对轴承的效率 估算传动系统总功率为: η= 所以 P 查表可知,满足Pe≥P (3) 电动机转速的选择 根据已知条件,可得输送机滚筒的工作转速nw nw 由表2-2可知一级圆柱齿轮减速器和皮带传动传动比范围为8~16,故总传动比合理范围为 =8~16,故电动机转速的可选范围为: n 故选取同步转速为1500r/min的电动机,电动机型号为:Y100L1-4 3.2各级传动比的分配 根据电动机的满载转速以及工作机转速n,可以得到传动装置所要求的总传动比为 i= 分配这总的传动比如下 带传动的传动比:i 由传动系统方案可知: i01= 4.传动系统的运动与运动参数的计算 4.1各轴的转速 0轴:n 1轴:n 2轴:n 4.2各轴的的输入功率 0轴:P 1轴:P 2轴:P 4.3各轴的转矩 电动机输出转矩: T 1轴的输入转矩: T 2轴的输入转矩: T 5.传动零件设计 5.1 v带的设计 1.确定计算功率 V带小带轮的转速: 计算功率: 式中:由表8-7差得工作情况系数: ; P为电动机的额定功率; 2.选择v带的类 根据,由图8-11差得:v带选用A型。 3.确定带轮的基准直径.并验算带速v 1) 初选小带轮的基准直径 。并由表8-6和表8-8,取小带轮的基准直径为=100mm。 2) 验算带速v。按式(8-13)验算带的速度 v= 以为5m/s

  30m/s,故带速适合。 3) 计算大带轮的基准直径; 4.确定v带的中心距a和基准长度 1) 根据式(8-20), 初定中心距=400mm。 由式子(8-22)计算带所需要的基准长度 代入数据: 由表8-2选带的基准长度 2) 按式(8-23)计算实际中心距a 而中心距的变化范围为280-800mm。 5.验算小带轮的包角 6.计算带的根数z 1) 计算单根v带的额定功率。 由=100mm和=1430r/min 查表8-4a得=1.30kw 根据 =1430r/mim,i=3和a型带,查表8-4b得 查表8-5得=0.93,表8-2得=0.91,于是: 2)计算v带的根数z 所以 z取2根 7.计算单根v带的初拉力的最小值(f)min 由表8-3得a型带的单位长度质量q=0.1kg/m,所以 (f)= = ≈154n 故应使带的实际拉力f>(f) 8.计算压轴力 压轴力的最小值为: 9.带轮结构设计 根据v带的型号 ,查表8-10得 槽型 e a 11.0 2.75 8.7 15±0.3 9 5.2低速级圆柱齿轮的设计 1.选定齿轮类型的精度等级、材料及齿数 已知齿数比u=3.8,小齿轮转速=476.7r/min,输入功率=1.60kw 1)按选定的传动方案,选用直齿圆柱齿轮传动。 2)运输机为一般工作器,速度不高,故选用7级精度(gb 10095-88) 3)选小齿轮齿数,大齿轮齿数,取。材料选择。由表(10-1)选择小齿轮材料为40cr(调质),硬度为280hbs,大齿轮材料为45钢(调质)硬度为240hbs,二者材料硬度差为40hbs。 2.按齿面接触强度设计 由设计计算公式(10-9a)进行试算,即 (1)确定公式内的各计算数值 试选载荷系数 计算小齿轮传递的转矩 由表10-7选取齿宽系数=1. 由表10-6查得材料的弹性影响系数=189.8 由图10-21d按齿面硬度查得小齿轮的接触疲劳强度极限;大齿轮的接触疲劳强度极限。 由式(10-13)计算应力循环次数 7) 由图10-19选取疲劳寿命系数 ; 8)计算接触疲劳许用应力 取失效概率为1%,安全系数s=1,由式(10-12)得: (2)计算 试算小齿轮分度圆直径,代入中较小的值 计算圆周速度v 计算齿宽b。 计算齿宽与齿高之比。 模数: 齿高: 计算载荷系数 根据,7级精度,由图10-8查得动载系数 直齿轮,; 由表10-2查得=1; 由表10-4用插值法查得7级精度、小齿轮相对支承非对称布置时, 由, 查图10-13得;故载荷系数: 按实际的载荷系数校正所算得的分度圆直径,由式(10-10a)得 13)计算模数m 5.2.3.按齿根弯曲强度设计 由式(10-5)得弯曲强度的设计公式为 确定公式内的各计算数值 由图10-20c查得小齿轮的弯曲疲劳强度极限=500mpa;大齿轮的弯曲强度极限=420mpa; 由表10-18取弯曲疲劳寿命系数=0.85; =0.88; 计算弯曲疲劳许用应力 取弯曲疲劳安全系数s=1.4,由式(10-12)得 计算载荷系数k 查取齿形系数 由表10-5查得k=2.65, y=2.20 查取应力校正系数 由表10-5查得y=1.58, y=1.78 计算大、小齿轮的并加以比较 小齿轮: 大齿轮: 通过比较知,大齿轮的数值大,取其中小值。 (1)设计计算 对比计算结果,由齿面接触疲劳强度计算的模数m大于由齿根弯曲疲劳强度计算的模数,由于齿轮模数m的大小主要取决于弯曲强度所决定的承载能力,而齿面接触疲劳强度所决定的承载能力,仅与齿轮直径(即模数与齿数的乘积)有关,可取由弯曲强度算得的模数1.28并就近圆整为标准值,按接触强度算得的分度圆直径,算出小齿轮齿数 大齿轮齿数 这样设计出的齿轮传动,既满足了齿面接触疲劳强度,又满足了齿根弯曲疲劳强度,并做到结构紧凑,避免浪费。 5.2.4.几何尺寸计算 (1)计算分度圆直径 (2)计算中心距 (3)计算齿轮宽度 取,

  GB T 32610-2016_日常防护型口罩技术规范_高清版_可检索.pdf


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